警察先让我把自行车带到院子里，然后锁住门，保证任何人都不可出入。这时候，我开始感觉胜券在握，我的自行车又回来了。但它也有可能轻易溜走。我出示了交易凭条、序列码，受警回执单的复印件，还把车翻过来确认序列码是否能对应上。

我们都立刻注意到，最后三个数字被人为地抹去，而其他的数字都可以对上。“看，他没法证明是他的！”卖家狡辩说。警察抬头，给了他一个戏谑的表情。

最后，警察站在了我这边。这就是我的车。他们返回接待处做笔录，但也没显示出对那些卖家有什么后续的处理，只是让他们直接离开。开始的时候，我被告知，自行车还得在警察局留着，但后来做了些额外的文件记录后，他们马上就把自行车还给我了。他们不允许我把当时的任何情况记录下来。

我朋友说，那个警察和卖家说话的方式就好像他们认识对方。这家派出所距离那些店大概500米远，很难说类似我这样的事，发生过多少次，有多频繁。但我想，这应该是不难想象的。我还是得说，警察是我能拿回自行车的一个重要因素。如果没有他们的支持，我可能就得“偷”自行车了。奇怪的是，他们似乎也没有太大兴趣遏制或阻止这样的行为。可能根据以往经验，他们清楚，要证明偷盗行为，或者小偷和这些卖家的紧密联系是非常难的。无论怎样，通过这些问题重重的交易去定位小偷和自行车倒卖，对警察来说，绝对不是首选。

6)最后，请总结一下这个惊心动魄的故事。容易还是难？你觉得整个过程中，帮助最大的是什么？

其实，我还是觉得非常幸运的。但我不得不说，这个混乱不堪的过程里，有几个关键因素帮助我最后拿回了自行车。

首先，我的车找起来会相对简单些，它比较有特点，大车架，让人过目不忘的亮绿色。这些都让它很容易被看见。

然后就是，一辆相对高质量的自行车，我相信比较有可能在APP或者二手交易网站上出现。但真的，运气扮演了重要角色。谢天谢地，我有坚持浏览那些APP。

同样有用的是，我还保存着原始票据和序列号。另外，Natooke也保存了有力的票据帮助证明。除了这些证据，我还在被偷24小时内迅速报警备案。当我拿到这辆自行车时，这份文件也让我能轻松证明它就是我的。

最后，也可能是最重要的，那就是我在成都交到的这些好朋友。没有他们的热情帮助、沟通技巧、他们让人放松的态度以及愿意花时间帮我，我就失去它了。如果只有我一个人，这件事永远没法完成。

对以后的骑行者们，该如何去应对类似的情形，你有什么简单的小贴士或建议吗？

这可以写一大串了。比如，“写下你的序列号”，“最好有第三方或者交易凭据等可以证明你的所有权”，“把自行车变得个人化、特殊化，这样当警察和你取证时，你可以给出一些特征帮助找寻”，或者就是其他的一些有用的建议。

最后，如果真的遇见了自行车偷盗的问题，有些准备还是很需要做的。我很幸运，而如果你某天发现自己的车不见了，你可以收集并准备起来：

保留你的交易证明；

保留自行车的序列号。在交易凭据上记下或者拍张照片；

自行车若有改装，留下任何或所有的工作凭据；

在自行车上留下一些印记，可以证明是自己的；

把写下你名字和细节的纸条放进车架里（比如手把）；

永远别让自行车远离你的视线！

遵照上面的指示而行。没有特例！